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E-DAP-100/2 意大利阿托斯继电器

价格 800 780
订货量 1-2 ≥3

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该厂商其他产品

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意大利阿托斯继电器E-DAP-100/2
产品特点:
1、带与不带泄漏油口
2、带与不带指示灯
3、附加安全设备
4、通径10、25,32
5、压力至31.5MPa
6、流量至600L/min
7、适用于管式连接

意大利阿托斯继电器E-DAP-100/2

MAP-320 20      MAP-320E      MAP-080/E 20    MAP-080 20       

E-DAP-100/2 10SP-CAI-230AC   MAP-640 20   MAP-160/20   

E-DAP-100/2 10SP-CAE-230/50/60     SMAP-32010S

E-DAP-100/2 10SP-COI-230/50/60/80

E-DAP-100/2 10SP-COU-24DC/80

E-DAP-100/2 10SP-CAI-110/50/60AC /80

阿托斯继电器常用型号:

阿托斯换向阀全新现货:

MAP-320 20      MAP-320E     

MAP-080/E 20    MAP-080 20      DHI-0614-X 24DC

MAP-640 20     MAP-160/20      DHI-0616/A-X 230/50/60AC

SMAP-32010S DHI-0631/2P/A-X 24DC

MAP-320 20      DHI-0631/2P-X 24DC

MAP-320E      DHI-0631/2-X 230/50/60AC

MAP-080/E 20    DHI-0631/2-X 24DC

MAP-080 20      DHI-0632/2/A-X 230/50/60AC 23

MAP-640 20    DHI-0632/2/A-X 24DC 23

MAP-160/20      DHI-0632/2-X 230/50/60AC

SMAP-32010S DHI-0632/2-X 24DC 23

E-ME-L-01H 40 /LQ22SA DHI-0639/C-X 24DC 23

E-ME-L-01H 40 /LQ32SA

E-ME-L-01H 40/DL27SB E-ME-AC-01F 20 /3

E-ME-L-01H 40/PCNNSA E-ME-AC-01F 20 /4

E-ME-L-01H/DL27SB E-ME-AC-01F 20 /6

E-ME-AC-01F 20 /A1

RZGO-A-033/315 31 E-ME-AC-01F 20 /A2

RZGO-AE-010/100 10 E-ME-AC-01F 20 /A4

RZGO-AE-033/210 10 E-ME-AC-01F/4R-4 20

RZGO-TER-010/100 E-ME-AC-01F/4R-4 20 /2

RZGO-TER-010/100/I 40

RZGO-TER-010/210 40

RZGO-TER-010/210/I 40

RZGO-TER-010/32 40

RZGO-TER-033/100

RZGO-TER-033/315 40
阿托斯齿轮泵PFC-114主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内,主动齿轮轴伸出泵体,由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。

工作原理:

 

齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。

阿托斯齿轮泵原装进口型号:

PFE-31028/1DT ATOS    PFE-31028/1DV

PFE-31022/1DW ATOS    PFE-31036/1DT

PFE-31022/1DU ATOS    PFE-31036/1DU 20

PFE-31036/1DV 20

PFE-41037/1DU 20 ATOS    PFE-31036/1DW

PFE-32036/3DT ATOS    PFE-31044/1DT 20

PFE-32028/3DV 20 ATOS    PFE-31044/1DU 20

PFE-32028/3DT 20 ATOS    PFE-31044/1DV 20

PFE-31044/1DV 20 ATOS    PFE-32028/3DT 20

PFE-32028/3DV 20

PFE-41056/1DV 20 ATOS    PFE-32036/3DT

PFE-41056/1DU 20 ATOS    PFE-41037/1DU 20

PFE-41056/1DT ATOS    PFE-41045/1DT

PFE-41045/1DW 20 ATOS    PFE-41045/1DU 20

PFE-41045/1DW 20

PFE-52110/3DT 31 ATOS    PFE-41056/1DT

PFE-52090/3DT 31 ATOS    PFE-41056/1DU 20

PFE-51150/3DV ATOS    PFE-41056/1DV 20

PFE-51150/1DT ATOS    PFE-41056/1DW 20

PFE-51129/1DT ATOS    PFE-41070/1DT

PFE-31036/1DT ATOS    PFE-41070/1DV 20

PFE-31028/1DV ATOS    PFE-41070/2DT 20

PFE-31028/1DU ATOS    PFE-41070/2DV 20

PFE-31028/1DT ATOS    PFE-41085/1DT 20

PFE-41085/1DW 20

意大利阿托斯继电器E-DAP-100/2

PFE-41056/1DT ATOS    PFE-42045/3DW 20

PFE-41045/1DW 20 ATOS    PFE-42056/3DU 20

PFE-41045/1DU 20 ATOS    PFE-42070/3DT 20

PFE-42070/3DU

PFE-31022/1DW ATOS    PFE-42070/3DW 20

PFE-31022/1DU ATOS    PFE-42070/7DV

PFE-31022/1DT ATOS    PFE-51090/1DT 23

PFE-31016/1DU ATOS    PFE-51090/1DU

PFE-31016/1DT ATOS    PFE-51110/1DT 23

ATOS齿轮泵全新特价型号: PFE-51110/1DU 23

PFE-52110/3DT 31 ATOS    PFE-51110/3DT 23

PFE-52090/3DT 31 ATOS    PFE-51129/1DT

PFE-51150/3DV ATOS    PFE-51150/1DT

PFE-51150/1DT ATOS    PFE-51150/3DV

PFE-51129/1DT ATOS    PFE-52090/3DT 31

PFE-51110/3DT 23 ATOS    PFE-52110/3DT 31

PFE-51110/1DU 23 ATOS   

PFE-32036/3DT ATOS   

PFE-32028/3DV 20 ATOS   

PFE-32028/3DT 20 ATOS   

PFE-31044/1DV 20 ATOS   

PFE-31044/1DU 20 ATOS   

PFE-31044/1DT 20 ATOS   

PFE-31036/1DW ATOS   

PFE-31036/1DV 20 ATOS   

 

 

 

ATOS办事处直销特价供应型号:

 

 

PFE-32036/3DT ATOS    PFE-31028/1DV PFE-31036/1DT 

PFE-32028/3DV 20 ATOS    PFE-31036/1DU PFE-31036/1DW

PFE-32028/3DT 20 ATOS   

PFE-31044/1DV 20 ATOS    PFE-31044/1DT PFE-31044/1DU 

PFE-31044/1DU 20 ATOS    PFE-31044/1DV PFE-32028/3DT

PFE-31044/1DT 20 ATOS   

PFE-32028/3DV PFE-32036/3DT 

PFE-41070/2DV 20 ATOS    PFE-41037/1DU PFE-41045/1DT

PFE-41070/2DT 20 ATOS   

PFE-41070/1DV 20 ATOS    PFE-41045/1DU PFE-41045/1DW 

PFE-41070/1DT ATOS    PFE-41056/1DT PFE-41056/1DU

PFE-51129/1DT ATOS    PFE-42045/3DW PFE-42056/3DU 

PFE-51110/3DT 23 ATOS    PFE-42070/3DT PFE-42070/3DU

PFE-51110/1DU 23 ATOS   

PFE-51110/1DT 23 ATOS    PFE-42070/3DW PFE-42070/7DV 

PFE-51090/1DT PFE-51090/1DU

PFE-31028/1DU ATOS   

PFE-31028/1DT ATOS    PFE-51110/1DT PFE-51110/1DU 

PFE-31022/1DW ATOS    PFE-51110/3DT PFE-51129/1DT

PFE-31022/1DU ATOS   

ATOS叶片泵特价型号: PFE-51150/1DT PFE-51150/3DV 

PFE-52090/3DT PFE-52110/3DT

PFE-51150/3DV ATOS   

PFE-51150/1DT ATOS    PFE-51110/1DT 23 

PFE-51129/1DT ATOS    PFE-51090/1DU 

PFE-51110/3DT 23 ATOS    PFE-51090/1DT 23 

PFE-42070/7DV 

PFE-51090/1DT 23 ATOS    PFE-42070/3DW 20 

PFE-42070/7DV ATOS    PFE-42070/3DU 

PFE-42070/3DW 20 ATOS    PFE-42070/3DT 20

PFE-42070/3DU ATOS    PFE-42056/3DU 20 

PFE-42070/3DT 20 ATOS    PFE-42045/3DW 20 

PFE-42056/3DU 20 ATOS   

PFE-42045/3DW 

PFE-41085/1DW 20 ATOS   

PFE-41085/1DT 20 ATOS    PFE-42070/7DV  

PFE-41070/2DV 20 ATOS    PFE-52090/3DT 

PFE-41070/2DT 20 ATOS    PFE-52110/3DT

PFE-41070/1DV 20 ATOS   

PFE-41070/1DT ATOS    PFE-41070/2DV 

PFE-41056/1DW 20 ATOS    PFE-41085/1DT 

PFE-41085/1DW 

PFE-31036/1DU 20 ATOS    PFE-51110/1DT 

PFE-31036/1DT ATOS    PFE-51110/1DU 

PFE-31028/1DV ATOS    PFE-51110/3DT 

PFE-31028/1DU ATOS    PFE-51129/1DT 

PFE-31028/1DT ATOS    PFE-51150/1DT 

PFE-31022/1DW ATOS    PFE-51150/3DV 

PFED-43056/016/1DTO 

PFED-54090/070/1DVO 

PFED-54090/070/3DUF 

PFED-54110/029/1DUO 

PFE-31044/1DT

PFE-31044/1DU 

PFE-31044/1DV 

PFE-41045/1DU 

PFE-41045/1DW

PFE-41056/1DT 

 

影响齿轮泵容积效率的因素
 
说到容积效率,他是一个比值,就是齿轮泵的理论流量和实际流量的比值,齿轮泵在没有泄露的时候的流量叫做理论流量,实际上,齿轮泵内部存在泄露,那么齿轮泵的输入流量要大,所以理论流量和实际流量的比值,是指齿轮泵内参与吸油排油的容积腔的利用效率,这就是容积效率。

影响齿轮泵容积效率的因素我们来看

一个是密封间隙

每个液压件都存在间隙,这个毋庸置疑,齿轮泵内的齿轮有相对运动,达到吸油排油的目的,所以必须要有间隙,齿轮才能运动。齿轮端面和壳体之间有端面间隙,齿轮齿顶圆与壳体之间也有间隙,还有齿轮间的啮合间隙,这都存在泄漏,齿轮间的啮合间隙,在排油完成进入吸油的时候,齿轮和齿轮间的啮合间隙为0,使高低压腔分开,那么此时的啮合间隙就是0,但其他齿之间的啮合间隙不一定就是理论数值,所以也存在泄漏,齿顶与壳体间在转动的时候会形成油膜来减少泄漏,而端面间的间隙大,所以是主要的泄漏环节。

 

齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。

泵体上装有安全阀,当排出压力超过规定压力时,输送液体可以自动顶开安全阀,使高压液体返回吸入管。

外啮合齿轮泵的工作原理和结构如图所示。泵主要由主、从动齿轮,驱动轴,泵体及侧板等主要零件构成。

1-泵体(Housing);2.主动齿轮(Driver Gear);3-从动齿轮(Driven Gear)

体内相互啮合的主、从动齿轮2和3与两端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将左、右两腔隔开,形成了吸、压油腔,当齿轮按图示方向旋转时,右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合,密封工作腔容积不断增大,形成部分真空,油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔,并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合,使密封工作腔容积减小,油液受到挤压被排往系统,这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中,啮合点沿啮合线,把吸油区和压油区分开。

外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵的性能特点和比较
齿轮泵的特点是:体积小,重量轻,结构简单,制造方便,价格低,工作可靠,自吸性能较好,对油液污染不敏感,维护方便等。

 

影响齿轮泵容积效率的因素

 

第二个是压力

齿轮泵的吸油口为低压油,排油口为高压油,当齿轮吸油的时候,齿轮内部形成真空,液压油在大气压的作用下会将油压入齿轮泵内,当齿轮泵吸油口的压力低于大气压的时候,齿轮泵吸油效率低,而高压口压力高,使得齿轮泵内泄就大,这个是好理解的。

我们来看油温和粘度,油温高的时候粘度低,油温低的时候粘度高,当油温高粘度低的时候齿轮泵泄漏就大,粘度高泄漏就小。

影响齿轮泵容积效率的因素

 

转速也是影响齿轮泵效率的一个因素,当齿轮泵转速低,齿轮泵真空度不够,易吸入空气,导致噪音,油也吸不上来,所以,此时的齿轮泵效率低。

转速太高也不行,当转速高时,齿轮泵内部磨损更加严重,各个间隙变大,压力损失也大,泄漏自然也大。

 

我国液压行业应用广泛 市场规模不断扩大

            一、基本情况

            液压传动是以液体作为工作介质,利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式。由于液压传动技术具有功率重量比大、体积小、频响高、压力、流量可控性好,可柔性传送动力,易实现直线运动、可实现无极调速等优点,使得液压技术广泛应用于挖掘机、桩工机械、大型桥梁施工设备、船舶和海洋工程设备、港口机械、发电设备、石油化工机械及航空航天等多个行业。
            液压传动相比其他传统传动方式优势较为明显:1)功率重量比大,能以较轻的设备重量取得更大的力和转矩;2)惯性小,启动、制动迅速;3)无级调速,调速范围大,低速性能好;4)高响应速度;5)高负载刚度;6)可控性好,易于实现自动化,液压元件位置可以根据设备需要进行调整。

 

其缺点是:流量和压力脉动较大,噪声大,排量不可变等。

内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比,主要有体积小,流量脉动小,噪声小等优点,但加工困难,使用受到限制。这里啮合点处的齿面接触线一直起着分隔高、低压腔的作用,因此在齿轮泵中不需要设置专门的配流机构。

1、外啮合齿轮泵的流量

排量:V=πDhB=2πm2zB

实际上齿间槽容积比轮齿的体积稍大些,所以通常取 3.33,则有:V=6.66zm2B

流量:q=Vnηv=6.66zm2Bnηv

以上计算的是外啮合齿轮泵的平均流量。

特点:

1)齿轮泵的平均流量与齿数成正比,而与模数的平方成比例。

2)齿轮泵的流量与齿宽成正比,但齿宽的增大受齿轮所受液压径向力增加的限制,一般取齿宽B=(6~10)m,高压时取小值。

3)提高转速可以提高泵的流量,但受泵吸入性能的限制。齿轮泵的转速一般在1000~1500r/min。

4)另外,在容积式液压泵中,齿轮泵的流量脉动大。

2、齿轮泵的困油现象及卸荷

★困油现象的危害:

使闭死容积中的压力急剧升高,使轴承受到很大的附加载荷,同时产生功率损失及液体发热等不良现象;溶解于液体中的空气便析出产生气泡,产生气蚀现象,引起振动和噪声。

★消除困油现象:

在齿轮泵的侧板上或浮动轴套上开卸荷槽。非对称式,必须保证在任何时候都不能使吸油腔与压油腔相互串通;这样的齿轮泵不能反转。

3、齿轮泵的泄漏及补偿措施

齿轮泵存在着三个产生泄漏的部位:齿轮端面和端盖间;齿顶和壳体内孔间以及齿轮的啮合处。其中齿轮端面和端盖间泄漏量大,占总泄漏量的75~80%。

4、提高外啮合齿轮泵压力的措施

端面间隙自动补偿原理:

利用特制的通道把齿轮泵内压油腔的压力油引到浮动轴套的外侧,作用在一定形状和大小的面积上,产生液压作用力,使轴套压向齿轮端面,这个力必须大于齿轮端面作用在轴套内侧的作用力,才能保证在各种压力下,轴套始终自动贴紧齿轮端面,减小齿轮泵内通过端面的泄漏,达到提高压力的目的。

5、径向不平衡力

★危害:

径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。

★措施:

为了减小径向不平衡力的影响,通常采取减小压油口的办法。

减少齿轮的齿数,这样减小了齿顶圆直径,承压面积减小。

适当增大径向间隙。

6、内啮合齿轮泵

内啮合齿轮泵有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵两种。

摆线齿轮泵又称为转子泵,两齿轮相差一个齿。

外啮合齿轮泵与内啮合齿轮泵的比较
一、外啮合齿轮泵的流量

排量:V=πDhB=2πm2zB

实际上齿间槽容积比轮齿的体积稍大些,以是群体取 3.33,则有:V=6.66zm2B

流量:q=Vnηv=6.66zm2Bnηv

以上合计的是外啮合齿轮泵的平匀流量。

共性:

一)齿轮泵的平匀流量与齿数成反比,而与模数的平方成比例。

2)齿轮泵的流量与齿宽成反比,但齿宽的增大受齿轮所受液压径向力削减的限制,1般取齿宽B=(6~一0)m,高压时取小值。

3)提高转速概略提高泵的流量,但受泵吸入屈从的限制。齿轮泵的转速1般在一000~一500r/min。

4)此外,在容积式液压泵中,齿轮泵的流量脉动大。

 

型号说明:

DZK20/ZL24无标记V2*
系列型号有无泄漏孔系列调节压力连接方式灯压继电器的式样油形式单位附加说明
HED1型柱塞式压力继电器K:有
O:没有
20:20至29系列
(20-29系列内部结构与连接不变)
见下无标记:电缆螺纹接口
Z:带有地线的4级肘状插头连接
Z6:带有地线的6级肘状插头连接
无标记:没灯
L24:用24V灯(20V-25V)
L110:用110V灯(90V-130V)
L220V:用武之地20V灯(180V-240V)
无标记:标准式无标记:矿物油
V:磷酸脂
无标记:英制
2:公制
更详细的说明

 

HED1K最大调节压力10Mpa=10
HED1K最大调节压力35Mpa=35
HED1K最大调节压力50Mpa=50
HED1O最大调节压力5Mpa=5
HED1O最大调节压力10Mpa=10
HED1O最大调节压力35Mpa=35

技术参数:

工作介质矿物油 磷酸脂
介质温度范围-30至+80 °C
粘度范围10至800 mm2/s
切换精度<=20%调定压力
开关频率HEDIKA20/至300次/分
开关频率HEDIOA20/-50(短时间内可达100)次/分
泄油口的压力-0.2Mpa
HEDIKA20/...所有调节压力范围Mpa 
压力级工作压力 油口A,B,X Mpa短时间高
工作压力
下降压力上升压力
压力级工作压力 油口A,B,X Mpa短时间高
工作压力
最小值最大值最小值最大值
10600.39.20.610
35600.632.5135
6060146.5250
HEDIKA20/...所有调节压力范围Mpa 
压力级工作压力 油口A,B,X Mpa短时间高
工作压力
下降压力上升压力
压力级工作压力 油口A,B,X Mpa短时间高
工作压力
最小值最大值最小值最大值
580.24.50.355
10350.38.20.810
35350.629.5235
电气连接套管连接(最大电缆直径11mm)PG11
电气连接插头连接
接触头电负载能力交流460伏特15安培
接触头电负载能力直流40伏特;1安培或125伏;0.4安培或150伏;0.2安培
为提高使用寿命,高压直流电时,建议采用抑弧装置
绝缘要求符合DIN40050 IP65

 

液压传动技术与其他方式的性能优势比较
 2018年我国液压行业应用广泛市场规模不断扩大
资料来源:《液压元件与系统》、观研天下数据中心整理
            二、发展特点

            1、行业应用广泛
            液压传动已成为现代机械装备与机电产品的重要基础技术,在工业机械领域有着极为广泛的应用。液压系统的应用领域包括:工业生产(锻压机械、注塑机、机床、加工中心、机器人、矿山机械、包装机械等)、行走机械(工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等)、航空航天(飞机、宇宙飞船、卫星发射装置等)、舰船(船舶及舰艇甲板机械、操作及控制系统)、海洋工程(海洋开发平台、海底钻探、水下作业等)。以国外为例,约95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%的自动化生产线均采用液压传动。此外,根据工业机械设备使用的液压系统压力条件不同,可按其额定压力分为低压系统(<6.3MPa)、中压系统(6.3-10MPa)、中高压系统(10-20MPa)和高压系统(>20MPa)。

液压系统广泛应用于工程机械、建筑机械、起重机械、船舶海工等领域
 2018年我国液压行业应用广泛市场规模不断扩大
资料来源:恒立液压网、观研天下数据中心整理
            2、泵、阀、油缸、马达为液压系统的核心元件

            液压系统主要由5个部分组成,泵、阀、油缸、马达为核心元件。典型的液压系统由动力元件(主要是液压泵)、控制元件(主要是液压阀)、执行元件(包括液压油缸、液压马达)、辅助元件(包括油箱、过滤器、蓄能器、热交换器)、工作介质(包括矿物油、乳化液、液压油等)5个部分组成,其中泵、阀、油缸、马达的技术难度大、产品附加值高、价值占比较高,是液压系统的核心元件。

液压系统组成产品与主要功能
 2018年我国液压行业应用广泛市场规模不断扩大
资料来源:观研天下数据中心整理
            液压泵:主要有柱塞泵、齿轮泵、叶片泵和螺杆泵。其中,柱塞泵、叶片泵属于高压泵,齿轮泵属于低压泵。以柱塞泵为例,其密封工作腔构件为圆柱形的柱塞和缸体,容易得到较高的配合精度,特点是泄漏量小,容积效率高,可以在高压下工作;由于柱塞泵压力高、结构紧凑、效率高、流量调节方便,故在需要高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合,如工程机械、矿山冶金机械、船舶、重型刨床及液压机等设备上广泛应用。

            液压阀:主要分为方向阀、流量阀、压力阀。方向阀用于控制系统中的油流方向,包括换向阀、单向阀等;流量控制阀,用于控制液压系统中油的流量,包括节流阀、调速阀等;压力控制阀,用于控制系统中的油压,包括溢流阀、减压阀、顺序阀等;上述三类阀可组成各种复合阀。

            液压油缸:液压缸由缸体、可移动的活塞和连接活塞的活塞杆组成,缸体两端用端盖进行封闭,端盖可采用螺纹、卡圈、拉杆或焊接等方式与缸体连接;分为双作用式、单作用式、伸缩式。
            液压马达:分为单向、双向液压马达,也分为定量马达与变量马达。

            3、液压元件生产工艺复杂、技术门槛和对企业资金要求较高
            液压件的批量稳定生产需要企业具有多学科、全方面的技术实力和较为雄厚的资金实力。液压件为精密制造产品,生产工艺复杂、流程工序多、管理难度大,涉及材料力学、机械设计、金属材料、金属工艺学、热处理技术、自动化控制技术等多个学科,需要企业具备较高的研发测试水平、生产工艺控制和过程控制能力,才能大批量生产,并保证产品的质量稳定性。另一方面,液压产品的生产需要前期大规模的固定资产投入,特别是精密加工设备、热处理设备、高压液压件的铸件生产设备、检测设备等,且大量精密生产设备依赖进口,对企业有较高的资金要求。

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